2021广州地铁16号线规划最新消息(走向+站点+时速)

导语 广州地铁16号线规划设14座车站,从新塘至荔城街,全程都在增城,定位是外围补充线。

  广州地铁16号线线路全长38.4公里,拟设14座车站,从新塘至荔城街,全程都在增城,定位是外围补充线,4个换乘站预计可换乘13号线、21号线、28号线、规划中的20号线、23号线、东莞4号线等线路。

  起止点:

  广州地铁16号线南起新塘站,途经石滩镇、挂绿新城、北至荔城街。

  线路长度:

  线路全长38.4公里,其中地下线长24.3公里,高架线长14.1公里。

  站点:

  广州地铁16号线设14座车站(含1座预留),其中地下站11座,高架站3座,共4座换乘站。平均站间距约2.90公里,最大站间距6630米,为沙埔至仙村,最小站间距970米,为荔城至富鹏路。

  至此,16号线的14座车站一共披露了11座:

  新塘、新塘客运站、沙埔、仙村、石滩、增城火车站、挂绿新城南、增城广场、荔城、富鹏路、荔城街

  其中,新塘站预计换乘广州地铁13号线、已升级为大湾区城际的28号线、规划中的20号线,新塘客运站预计换乘规划中的广州地铁23号线,增城火车站预计换乘规划中的东莞4号线,增城广场站换乘广州地铁21号线。

  时速:

  线路采用6辆编组列车,最高时速为120公里。

  沿线途经的主要道路有:

  荔新大道、增滩公路、新城大道、荔景大道、增派大道。按照线路经新城大道、荔景大道的走向,将与广州地铁21号线在增城广场站换乘。另外,多次披露走向的广州地铁23号线,虽然有多个不同版本的规划,但都在新塘客运站与16号线换乘。

  广州地铁16号线功能定位为外围补充线,连通增城副中心各发展组团,衔接增城枢纽,优化线网换乘条件,提高轨道交通线网的覆盖率;作为广州市轨道交通线网的重要组成,打通外围轨道走廊,实现外围组团、交通枢纽与中心区的快速联系,促进挂绿新城的建设,支持广州东部发展,将为广州市“东进”发展战略起到重要作用。

  需要注意的是,16号线属于规划中的线路,走向和站点目前尚未最终定案。

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