2024广州地铁十号线首通段全线电通
导语 最新消息！广州地铁十号线首通段 （西塱-广州大道中），全线“电通”，有望率先通车！
2024广州地铁十号线首通段全线电通
近日，随着广州地铁十号线广州大道中站变电所各高压开关柜带电指示灯相继亮起，变压器的嗡鸣声随之响起，该线首通段——西塱～广州大道中全线变电所及33kV环网顺利实现“电通”，为后续各项带电调试工作奠定了基础。这是广州地铁首次公开采用十号线“首通段”的表述，意味着该段有望率先通车。
十号线贯穿珠江新城等城市核心区
十号线工程起于既有天河客运站，终于西塱站，全长约25.2公里，分为既有段(天河客运站～石牌桥)、及新建段(石牌桥～西塱)两部分
前者线路长约6公里，需进行拆解及更新改造工程。后者长约19.2公里，大致沿天河路、广州大道、寺右新马路、保安前街、烟墩路、庙前直街、东湖路、滨江东路、瑞康路、侨港路、金鹏路及翠园道敷设，共设14座车站。
十号线承担着天河、越秀、海珠、荔湾四大组团间的交通联系功能，贯穿天河商业中心、珠江新城等城市核心区，是填补广州市中心区轨道空白的“加密线”，将对提高既有三号线运力，缓解中心城区交通压力，完善广州市轨道交通“环形+十字+X形”主骨架线网结构意义重大，尤其是西端与广佛线衔接，对实现人口向外围城区转移，加强广佛两市轨道交通衔接，推动广佛同城化发展进程具有重要的战略意义。
截至目前
十号线(西塱-石牌桥)土建工程累计完成88%。14座车站中，12座已封顶进行机电施工 ，1座进行土建施工，1座进行前期准备;14个区间中，13个已贯通进行机电施工，1个进行前期准备;出入段线已贯通。广钢新城车辆段进行机电系统施工。
