导语 截至目前，八号线北延段支线（纪念堂-江府）土建工程累计完成22%。11座车站中，1座已“三权”移交，1座已封顶，9座进行土建施工
2026年广州地铁8号线北延段支线(江府—纪念堂)施工进度（截止1月）
截至目前，八号线北延段支线(纪念堂-江府)土建工程累计完成22%。11座车站中，1座已“三权”移交，1座已封顶，9座进行土建施工;10个区间中，2个进行土建施工，其余进行前期准备。唐阁停车场及出入场线正在进行土建施工。
江府站地处白云区广花公路核心路段，全长362米、宽45.7米，开挖深度达18.3米，规模相当于两座标准车站。车站基坑地质条件较为复杂，开挖区域存在17.4米厚的中粗砂、砾砂层，并分布有4处超围护结构深度的风化深槽，基底砂层、粘土层及局部淤泥质土交错，地下水丰富，施工中需防范坍塌、涌水涌砂等风险。同时，地层岩溶发育，呈现“上砂下岩、岩面起伏”特点，均匀性差，增加了施工难度。
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