2013新款合资车推荐 13万元大空间省油车型(2)
导语 13万元左右购买车型尺寸和空间都要大,而且在外观的设观的设计方面要比较符合当下的审美走向,来看看2013新款合资车推荐。
凌派性能油耗表现均出色
作为一款以宽敞舒适气派为主的三厢家用轿车,虽然以城市道路行驶为主,但其动力性能仍是不容忽视的重要一面。本次我们所推荐的三款车型在行驶能力方面的表现如何呢?下面我们就三款车型在动力性能方面的配置来做一下比较。
13万款式新空间大省油合资三厢车精确导购 动力系统对比 | |||
车型 | 本田凌派 1.8L 自动豪华版 |
雪铁龙C4L 1.8L 自动劲享版 |
起亚K3 1.6L 自动DLX |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
发动机特有技术 | i-VTEC | 连续可变正时气门 | - |
排气量(mL) | 1798 | 1813 | 1591 |
最大功率[kw(ps)/rpm] | 102(139)/6500 | 102(139)/6300 | 93.8(128)/6300 |
最大扭矩(N·m/rpm) | 172/4300 | 172/3500 | 156/4850 |
燃料类型 | 93号(京92号)汽油 | 93号(京92号)汽油 | 93号(京92号)汽油 |
排放水平 | 国IV | 国IV | 国V |
变速器类型 | 5档自动 | 6档手自一体 | 6档手自一体 |
工信部综合油耗(L/100km) | 6.7 | 7.6 | 6.6 |
驱动方式 | 前轮驱动 | 前轮驱动 | 前轮驱动 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
转向助力类型 | 电动式 | 液压式 | 电动式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动器类型 | 手拉式 | 手拉式 | 手拉式 |
轮胎规格 | 205/55 R16 | 215/55 R16 | 205/55 R16 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
制表:凤凰汽车 |
本田凌派
凌派的动力系统,1.8L自然吸气发动机,SOHC单顶凸轮轴每缸4气门的配气机构,i-VTEC可变气门正时系统,这些名词和数据一看就知道是本田的发动机,在凌派车型上全部采用这款发动机是出于对动力和经济的双重需求。
行驶性能表现还跟变速箱有很大关系,与1.8L发动机匹配的依然是本田的5速自动变速箱,没有S档运动模式,也不能手动进行加减档。从操作层面看,这款变速箱的使用与其他本田车型完全一样,在使用体现上就是换档非常平顺,大多数时候你都不会感觉到变速箱挡位的变化。
雪铁龙C4L
C4L的动力系统方面,早期上市的1.6L发动机动力稍显不足,1.6T车型在性价比上没能带来有利的性价比。因此随后雪铁龙推出了搭载1.8L发动机的车型。搭载一款由神龙公司自主开发,内部代号为WFZ的CVVT技术发动机,最大输出136马力。传动方面,所挑选车型匹配的是一款6速手自一体变速器。不过受车重等多重因素影响,7.6L的百公里综合油耗在同级别车型中也没有明显优势。
起亚K3
起亚K3搭载1.6L和1.8L两种排量发动机,其中1.6L发动机最大功率128马力/6300rpm,峰值扭矩为156N·m/4850rpm;1.8L发动机最大功率为146马力/6500rpm,峰值扭矩为175N·m/4700rpm。不过1.8L仅提供一款车型,与之相比,搭载1.6L发动机的车型足以满足日常家庭用车,更加主流,在配置上可选择的余地也更大。此次选择的同样是匹配了6速手自一体变速器的车型。
三款车型所配备的动力但从性能的角度来考量,本田凌派和雪铁龙C4L更胜一筹;从燃油经济性的角度来看,本田凌派和起亚K3更低的油耗显然比C4L更现实惠,毕竟每百公里相差达1L的油耗也不算小数目了。