元旦上越秀山探望翻新退休电车
退休14年后大修,下周三(28日)正式与市民见面,值得你怀旧
还记得在10月下旬,一辆大通道巴士出现在广州街头的事吗?下周三(28日),一辆大通道“古董”电车在翻新后又将和市民见面,如果你在明年元旦前后来到越秀山的广州博物馆(即五层楼),就可以看到这辆芳龄接近25岁的“老”电车啦!
说起来,老电车的年龄比10月下旬出现的老巴士还“老”(老巴士是1992年生产的,老电车是1987年生产)。与老巴士不同的是,老电车从“出生”至14年前“退休”,一直在营运。“直到吊运上山(放在五层楼旁边)的那天,它还在营运着。”在电车公司修车厂工作了20多年张伟光师傅说。当年是张师傅对老电车进行最后维护,这次的修复工程也是他“落手落脚”搞掂。
张师傅介绍说,此次翻新其实是“翻旧”。“要打3层粉底,然后用当时出产的油漆,涂上原来的颜色。至于这些龟裂的纹理,我们不修了,就让它们留在原处。木底板呢,修修补补,原则上也是不换新的。”
记者看到,老电车保留着手摇的玻璃大窗户和木条拼起来的凳子,气阀门开关在门口售票员的位置旁;在车头、车身的线路牌有着近似方形的美术字体“101”。
28日正是14年前老电车退归山林的日子,到时会有一个简单的重开仪式,你不妨去看看,怀旧一下。
还记得在10月下旬,一辆大通道巴士出现在广州街头的事吗?下周三(28日),一辆大通道“古董”电车在翻新后又将和市民见面,如果你在明年元旦前后来到越秀山的广州博物馆(即五层楼),就可以看到这辆芳龄接近25岁的“老”电车啦!
说起来,老电车的年龄比10月下旬出现的老巴士还“老”(老巴士是1992年生产的,老电车是1987年生产)。与老巴士不同的是,老电车从“出生”至14年前“退休”,一直在营运。“直到吊运上山(放在五层楼旁边)的那天,它还在营运着。”在电车公司修车厂工作了20多年张伟光师傅说。当年是张师傅对老电车进行最后维护,这次的修复工程也是他“落手落脚”搞掂。
张师傅介绍说,此次翻新其实是“翻旧”。“要打3层粉底,然后用当时出产的油漆,涂上原来的颜色。至于这些龟裂的纹理,我们不修了,就让它们留在原处。木底板呢,修修补补,原则上也是不换新的。”
记者看到,老电车保留着手摇的玻璃大窗户和木条拼起来的凳子,气阀门开关在门口售票员的位置旁;在车头、车身的线路牌有着近似方形的美术字体“101”。
28日正是14年前老电车退归山林的日子,到时会有一个简单的重开仪式,你不妨去看看,怀旧一下。
交通指南:
地铁:2号线越秀公园站
公交:越秀公园站 [广州公交]