深高速：春运回家你会选择高速吗？

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在3000点受阻的情况下，主流资金处于观望状态，一些获利丰厚的资金开始站在空方这一边。使得大盘的步履沉重。我们认为大盘后市操作重点将转向防御，一些类似机场，高速公路的防御性的品种有望成为热点，特别是随着春运的展开，高速公路的车流量必然大大增加，这对高速公路板块带来利好。重点如600548深高速，防御性的代表，机构重仓。公司受益于深圳地区经济的活跃和区域内路网的不断完善，公司主要路产的车流量和路费收入将会保持较快的增长。图形上观察有继续拉升需要，密切关注。

高速之王 前景看好
　　公司是我国珠三角地区最重要的高速公路运营商之一，拥有梅观高速、机荷东段、机荷西段、水官高速、盐坝高速、武黄高速、长沙环路及隔蒲潭大桥等多项公路资产，整体运营状况居于行业前列。在珠江三角洲地区经济强劲增长以及CEPA和泛珠三角经济圈逐步落实的带动下，汽车拥有量剧增、商贸往来、货物运输、居民出行成为收费公路业务增长的动力，这直接带来了公司经营业绩的稳步提升。2005年，公司成功收购武黄高速55%的股权，同时水官延长段、南京三桥、江中高速相继完工通车；2006年5月盐排高速建成通车；2007年下半年，广州西二环将完工通车；此外，南光高速项目、清连公路高速改造项目将先后于2008完工。这些项目在时间序列上的有效组合，将有力的保证公司业绩不断提升。到2008年年底，广东省10条高速主干线连接全省各地市，12条高速出省通道中绝大部分将建成并直达毗邻省区。届时，全省高速公路里程突破4000公里，基本形成以珠江三角洲为中心，连接港澳、以沿海为扇形面向山区和内陆省份辐射的高速公路网络。同时，深高速目前正处于投资扩张期，收购的清连高速、南光高速等预计也将在2008年前后竣工，届时将有望出现跳跃式发展机遇。同时考虑到受益于深圳地区经济的活跃和区域内路网的不断完善，深高速主要路产的车流量和路费收入将会保持较快的增长，未来增长前景可积极看好。

未来三年 路费收入有望翻番
深高速的收入主要来源于深圳地区的梅观高速、机荷高速东段、机荷高速西段、水官高速和盐坝高速。公司在深圳市投资建设的收费公路已形成一个完整的公路交通网络，不仅连接了深圳的主要港口、机场、出入境口岸和工业区等物流中心，同时也是广东省干线公路网的重要组成部分，构筑了连接深港两地、辐射珠江三角洲的公路主通道，是CEPA协议的全面实施及建立9+2泛珠三角经济圈重要的基础设施。在国内经济持续稳定增长的宏观环境下，公司今年原有的各收费公路车流量和路费收入继续保持稳定增长的良好势头。根据公司的施工安排，2006年5月，连接盐田港的盐排高速将建成通车，预期将吸引较多的由东莞、惠州方向去盐田港的集装箱货车，随着盐田港集装箱吞吐量的快速增长及三期工程全部投入使用，盐排高速将贡献较好的收益。2008年清连以及南光高速将建成通车，成为收入增长的主要来源，预计到2008年公司的主营业务收入将达到18.3亿元，比2005年增长1倍。

二级市场上，由于公司优良的业绩和稳健的发展，吸引了机构投资者的青睐。最新资料显示，公司前十大流通股东全部为机构投资者，说明该股的投资价值得到认可。走势上该股走出标准的上升通道走势，主力建仓迹象明显。后市有望爆发上扬，可重点关注。