2007春运火车票价不再上浮

2007春运方案出台示意图

中国铁道部新闻发言人王勇平今天对外宣布：从今年起，铁路春运火车票价格不再实行上浮制度。

自去年春运，中国铁路对以农民工、高校学生为主要客流的所有临时旅客列车实行票价不上浮后，受到广大旅客群众和社会各界的欢迎。

今年春运，铁路机构将在更大范围内实行这一惠民政策，在各类旅客列车中均不再实行票价上浮。 这一政策实行后，数千万旅客将直接受益。

王勇平说，目前铁路运输能力仍很紧张，尤其在春运期间有的线路和方向无法全面满足旅客的出行需求。铁路部门将克服困难，全力挖潜扩能、精心组织调度，尽最大能力缓和运力与需求的矛盾，努力为旅客过一个愉快祥和的春节创造较好的旅行环境。同时，也呼吁旅客朋友妥当安排出行时间，合理选择交通工具，尽可能避开客流高峰期出行。

铁路部门将及时向社会发布旅客流向和运力配置的有关信息。

2007年中国铁路旅客发送量预计将达13.65亿人次

中国铁道部预计今年全国铁路旅客发送量将达十三点六五亿人次。这意味着中国国民今年将人均乘坐火车旅行一次。

铁道部部长刘志军今日在二00七年全国铁路工作会议上表示，为实现客货运量持续大幅度增长的目标，铁路机构将采取多项措施，进一步提高内涵扩大再生产的水平,确保铁路第六次大提速成功，充分利用好第六次大提速后新增的运输能力和新线投产形成的运输能力

据悉，铁路部门将在环渤海城市群、长三角城市群、珠三角城市群和中原、西北、西南、东北地区重点城市间，大量开行城际快速客车，实现公交化运输；在跨区域的主要中心城市间，开行动车组快速客车，形成以北京为中心，辐射东北、华北、华东、中南、华南等区域间快速客运通道，大幅度压缩列车旅行时间。

另外，还将增加夕发朝至、一站直达特快列车数量，进一步发挥“旅馆列车”的品牌效应；在东北地区、西北地区、西南地区、中部地区，全面优化和增加普通客车，大幅度提高这些地区的客运能力。此外，将全面提高路网整体运输能力，压缩列车间隔时间，增加列车密度，调整车流径路，发展重载运输，最大限度地增加运输能力，确保实现客运能力增长百分之十八以上的目标。