2019年3月19日起广州地铁新增部分站点限流
导语 自3月19日起，广州地铁将新增对沥滘站及横沙站早高峰、天河客运站晚高峰实行常态化客流控制，并对嘉禾望岗站、高增站、人和站、大石站早高峰常态化客流控制时间进行调整。
为保障乘客的出行安全，根据线网客运量增长情况，自3月19日起，广州地铁将新增对沥滘站及横沙站早高峰、天河客运站晚高峰实行常态化客流控制，并对嘉禾望岗站、高增站、人和站、大石站早高峰常态化客流控制时间进行调整。
具体安排：
广州地铁常态化客流控制表完整版：
| 常态化客流控制车站统计表 | |||||
| 线路 | 日期 | 主控站 | 时间段 | 辅控站 | 时间段 |
| 一号线 | 周一至周五 | 公园前 | 8:00-9:00 | 芳村 | 8:00-8:45 |
| 陈家祠 | 8:00-9:00 | ||||
| 西门口 | |||||
| 杨箕 | 17:30-19:00 | —— | |||
| 黄沙 | 7:30-9:30 | ||||
| 17:30-19:30 | |||||
| 广州东站 | 17:30-20:00 | ||||
| 周一至周五 | 体育西路 | 7:30-9:00 | |||
| 周一至周日 | 17:30-20:00 | ||||
| 二号线 | 周一 | 昌岗 | 8:00-9:00 | —— | |
| 周五 | 18:00-19:00 | ||||
| 周五 | 海珠广场 | 17:45-19:15 | |||
| 周一至周五 | 公园前 | 8:00-9:00 | |||
| 嘉禾望岗 | 7:45-9:00 | 人和 | 7:45-9:30 | ||
| 高增 | |||||
| 三号线 | 周一至周五 | 天河客运站 | 7:45-9:00 | —— | |
| 17:30-20:00 | |||||
| 大石 | 7:30-9:00 | ||||
| 珠江新城 | 17:30-19:30 | ||||
| 林和西 | 17:30-19:00 | ||||
| 广州东站 | 17:30-20:00 | ||||
| 同和 | 7:30-9:15 | 梅花园 | 7:30-9:15 | ||
| 京溪南方医院 | |||||
| 龙归 | |||||
| 永泰 | |||||
| 嘉禾望岗 | 7:45-9:00 | 人和 | 7:45-9:00 | ||
| 高增 | |||||
| 客村 | 7:30-9:30 | 厦滘 | 7:30-9:30 | ||
| 市桥 | |||||
| 周五 | 17:30-19:30 | —— | |||
| 周一至周五 | 体育西路 | 7:30-9:00 | —— | ||
| 周一至周日 | 17:30-20:00 | 岗顶 | 17:30-20:00（周一至周五） | ||
| 华师 | |||||
| 周一至周五 | 燕塘 | 7:45-9:15 | —— | ||
| 周一至周四 | 18:00-19:30 | ||||
| 周五 | 17:30-20:30 | ||||
| 周一至周五 | 沥滘 | 7:30-9:30 | 厦滘 | 7:30-9:30 | |
| 市桥 | |||||
| 大石 | |||||
| 四号线 | 周一至周五 | 车陂南 | 7:30-9:30 | 车陂 | 7:30-9:00 |
| 周五 | 万胜围 | 17:30-19:30 | —— | ||
| 五号线 | 周一至周五 | 车陂南 | 7:30-9:30 | 大沙地 | 7:30-8:30 |
| 东圃 | 7:45-8:30 | ||||
| 三溪 | 7:45-8:30 | ||||
| 员村 | 8:00-9:00 | —— | |||
| 珠江新城 | 17:30-19:30 | ||||
| 杨箕 | 17:30-19:00 | ||||
| 坦尾 | 7:00-9:00 | ||||
| 18:00-19:30 | |||||
| 鱼珠 | 7:30-8:45 | ||||
| 周五 | 区庄 | 18:00-19:00 | |||
| 六号线 | 周一至周五 | 坦尾 | 7:00-9:00 | ||
| 18:00-19:30 | |||||
| 黄沙 | 7:30-9:30 | ||||
| 17:30-19:30 | |||||
| 植物园 | 7:45-8:45 | ||||
| 天河客运站 | 7:45-9:00 | ||||
| 沙贝 | 7:30-9:00 | ||||
| 横沙站 | 7:30-9:00 | ||||
| 周一 | 浔峰岗 | 7:45-8:45 | |||
| 周一至周五 | 燕塘 | 7:45-9:15 | |||
| 周一至周四 | 18:00-19:30 | ||||
| 周五 | 17:30-20:30 | ||||
| 周五 | 区庄 | 18:00-19:00 | |||
| 周五 | 海珠广场 | 17:45-19:15 | |||
| 八号线 | 周一至周五 | 客村 | 7:30-9:30 | 晓港 | 7:30-9:00 |
| 宝岗大道 | |||||
| 鹭江 | |||||
| 周五 | 17:30-19:30 | —— | |||
| 周一 | 昌岗 | 8:00-9:00 | —— | ||
| 周五 | 18:00-19:00 | ||||
| 周五 | 万胜围 | 17:30-19:30 | |||
| 十三号线 | 周一至周五 | 鱼珠 | 7:30-8:45 | —— | |
| 十四号线 | 周一至周五 | 嘉禾望岗 | 7:45-9:30 | 人和 | 7:45-9:30 |
| 高增 | |||||
| 广佛线 | 周一至周五 | 沥滘 | 7:30-9:30 | 厦滘 | 7:30-9:30 |
| 市桥 | |||||
| 大石 | |||||
为什么站外在客控，而站台及列车上人不多?
部分车站在站外、站厅实施客流控制，但是乘客下到站台之后，发现和自己预想的完全不是一回事。站台的乘客根本不多，车上也不算很拥挤。眼前的一幕不禁让很多乘客顿生疑窦，这样的客流控制还有必要吗
要解开这个疑问就得跳出单个车站，从全线一盘棋的角度考虑。来个夸张点的例子吧：假如听之任之，列车在首发站点就已经人满为患，那么后面站点的乘客就只能望车兴叹，现场的秩序和安全状况可想而知。为了防止车厢过早满载，就有必要实施客控，以便均衡线路各站客流。
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