广东有望3小时通达京沪（磁悬浮列车规划）
导语 广东提出预留建设沪(深)广高速磁悬浮通道，若实际建成，沪广两市3小时以内即可通达。
广东将预留两大磁悬浮通道：
《广东省国土空间规划(2020-2035年)》提出，预留六大重要廊道，包括京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮、粤北至沿海经济带高快速铁路、琼州海峡通道、粤东至粤西沿海高铁、北部生态发展区高快速铁路。
从线路的走向上看，京港澳高速磁悬浮对应的是“三横六纵两联”中的京港澳通道，沪(深)广高速磁悬浮对应的是国家沿海通道。两条磁悬浮高速的交会点，同样是在广州。
沪(深)广高速磁悬浮沿海途经上海、汕尾、深圳和广州。京港澳高速磁悬浮在广东省内则自南向北串联珠海、广州和韶关。
广东有望3小时通达京沪：
图源：广东省自然资源厅
上海-汕头-汕尾-深圳-广州磁悬浮，预计会率先建设广州-深圳段，预计将设置三个站点：广州东站、东莞蛤地、香蜜湖。
此次广东提出预留建设沪(深)广高速磁悬浮通道，若实际建成，沪广两市相距约1600公里，3小时以内即可通达。广州至北京约2000公里，如果乘坐京港澳高速磁悬浮，京广两地交往时间也仅需约3.3小时，比高铁要节省超一半时间。
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