2013年广州汽车年检高峰来临 市区检测站排长龙
导语 2013年广州汽车年检高峰来临，市民可以选择提前至春节后或暑假期间年审避开高峰、选择仅提供年审服务的郊区检测站避开人流、提前保养防止返工。
年审高峰到 检测勿扎堆
选择检测站有讲究 市区检测站排长龙 郊区检测站避人流
年审高峰又将来临，记者近日巡城发现，城区检测站等待检测的车主逐渐增多，市民可以选择提前至春节后或暑假期间年审避开高峰、选择仅提供年审服务的郊区检测站避开人流、提前保养防止返工。
对于全时四驱、超长超重车辆的车主则要注意选择有资质和能力进行“路试”的检测站，避免无效排队。
近日，记者走访越秀、海珠、天河等多个机动车检测站发现，年底车主扎堆来年审。记者体验发现，在市区热门检测站年审不但需要预约，如果来得晚排队等待的时间也要1个小时左右。
据了解，目前，每天的年审车辆平均达5000辆，高峰时段则高达每天6000多辆车。去年，广州市各大检测站在12月最后两个周日都全天上班开展机动车年审工作。
购车高峰致扎堆
妙招一：提前仨月年审 春节后是淡季
为何车辆年审也会扎堆?原来十一黄金周是每年的购车高峰期，每年年底则是汽车厂家冲销量的重要时段，加上春节前不少人有购车计划打算开车回家过年，以上皆导致购车人群扎堆，并带来密集的新车上牌。车辆年审日期以上牌日期为准，导致国庆黄金周过后到春节前成为每年年审的高峰期。
市车管所相关工作人员介绍，车主可提前年审，一般车辆可提前3个月年审，年审后不影响下次年审时间。每年春节后和暑假7~9月是淡季。
检测站冷热不均
妙招二：选郊区检测站 流量小少排队
广州目前有54个检测站，其中47个正常提供车辆年审服务。记者巡城发现，5个可提供车辆上牌、过户业务的车管所办理点，以及市区内人们熟悉的赛马场、东山等检测站是车主喜爱的年审车辆相对较多的热门站，其他只提供办理年审业务的检测站，像广园路、广汕路等相对偏远的检测点排队现象则少得多。
不少新车车主在年审时会选择自己较为熟悉的检测站作为年审点，如初次为自己上牌的检测站。各车管所周边的个别检测站往往还承担免检车检测，危化品、校车等重点车辆的检测任务，车主选择仅办理年审业务或位于郊区的检测站，车流量会小很多。
经了解，郊区检测站建设时间相对较晚，场地大，车主前往年审排队情况会大为减轻，因此推荐车主去郊区只提供办理年审业务的检测站。
保养不当致复检
妙招三：复检费时费力 先保养防返工
车辆年审除了要排队，如果一次不过关，车辆还要复检，费时费力。据了解，广州各大检测站车辆复检率约3成左右。一旦年审不合格，年审车主需对问题进行整改并再次过线年审，虽再次过线检测不需排队，但也费时费力。
工作人员提醒车主，在年审前最好做一次保养，防止因年审不过关导致返工。
年审前，车主还要提前准备好驾驶证、车主身份证原件、有效的交强险凭证、车船税凭证及其复印件，提前处理违法记录。
提醒：全时四驱车需“路试”
提前了解选对检测站
车主年审前还要对自己的车辆进行详细了解，否则可能大排长龙之后却无法年审。工作人员告诉记者，全时四驱的车辆需要进行“路试”。目前，全市只有10多家检测站在做。因此，开全时四驱、超长超重车辆的车主，在年审前要事先了解好自己的车辆是否能在选择的检测站年审，免得白跑一趟。
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