武广高铁能否多开几趟动车

　　　　

　　昨日，旅客可以买7月1日的武广高铁降价降速车票。不过，许多旅客发现，武汉到广州，时速250公里的动车每天只开行2趟，而时速300公里的高铁却有48趟。旅客们呼吁，动车能否多开几趟?

　　昨日，旅客陈先生在武汉站买到一张7月1日武汉到广州南D2101次动车组二等票，花了330元。他说，这趟车全程6小时，比时速300公里高铁只慢了2小时，但票价要便宜135元钱，省钱与省时间相比，他更愿意省钱。

　　一位旅客从时刻表中发现，早上8时03分有一趟武汉到广州“D”字头动车组，之后一直到下午2时45分才有另外一趟，之后就没有了。而时速300公里的“G”字头高铁，每天则有48趟开往广州，遍及早中晚各个时间段。

　　票价较低的动车组为何稀少?武汉铁路部门解释说，武广高铁是一条高标准设计的高速铁路，即使与“D”字头动车组混跑，肯定也以“G”字头高铁为主。另外，两种时速动车组在同一条铁路上高密度运行，对行车安排要求更高，如果增开多趟“D”字头动车组，会影响“G”字头高铁的运行，如果要保证“G”字头高铁运行时间，则“D”字头动车组又不得不对其进行避让，这样一路下来，“D”字头动车组用时将更长，速度更会降低。增开“D”字头动车组，铁路部门目前没有计划。