海怡大桥通车

　　海怡大桥通车 （海怡大桥地图请看——》进入）

　　海怡大桥通车将结束南海、番禺两区无陆路直通的历史。

　　南海至广州南站仅需15分钟。广佛同城标志性工程———海怡大桥于29日上午正式通车。这也代表着以南站为中心的大交通枢纽日渐成形，南海和番禺两地无陆路直通的历史一去不复返。

　　海怡大桥是南(南海)番(番禺)大道的重要枢纽桥。南番大道经规划中的林岳大道，向东跨越陈村水道后，与广州新火车站连接，长1608米。其中连接两区的海怡大桥采用主跨166米预应力混凝土连续箱梁结构，全长约1000米，桥面宽度33米。这一交通项目由南海、番禺两地政府共同投资5亿元兴建，于2009年4月8日动工。通车后，南海、番禺两地从此结束因一水相隔无法直通车辆的历史，从南海至广州南站仅需15分钟，广州南站对佛山的辐射力将大大强化。