车主要学会避让救护车

　　创造条件，让车主学会避让救护车

　　导读：最近讨论的《广州市社会急救医疗管理条例(修订草案)》中，要求救护车5分钟内发车引起大家热议。我认为，现时广州的交通状况，准时发车未必能以最快速度到达救援现场。

　　最近讨论的《广州市社会急救医疗管理条例(修订草案)》中，要求救护车5分钟内发车引起大家热议。我认为，现时广州的交通状况，准时发车未必能以最快速度到达救援现场。

　　一个在急救科的医生朋友告诉我，现时广州的救护车设备很先进的了，包括车辆的系统和性能，但繁忙的交通路况，往往是阻碍救援的一大杀手，只要救护车能在15分钟内到达，救活的成功率就会高很多。作为医护人员同样希望能尽早到达，因为救护车迟迟未到，病患家属就会觉得是你发车太慢造成延迟救援，万一病患不治，也就会引起医疗纠纷，最郁闷的是前往救治的路途遇上大塞车，但当将病患简单治疗后送上护救车回医院的路途中，交通路况已经变好，病患家属更会觉得是院方怠慢造成的，这个时候水洗都唔清了。而偏偏这些事情经常发生，前线医护人员更是首当其冲“食死猫”。

　　在网上看过这样一个视频：在国外某城镇，一辆消防车要经过正在大塞车的路段，当消防车警笛响起，车道上的车辆自觉有序地驶向两旁的人行道，在中间腾出一个车位的道路让消防车先通行，随后车辆又自觉恢复先前的塞车原状，没有一辆车占消防车的便宜，跟着消防车的车尾前进。这让人感叹什么叫驾驶素质!

　　我认为，让车主学会避让救护车才能有效地缩短救援时间，这段视频就是一个很好的示范。交通状况再恶劣，只要车道上的车辆肯让行，救护车就能迅速地通过。

　　现在我们有了急救管理条例，但是不是更应该制订一个“社会车辆避让急救车”的条例?从法律上进行强制规定，在行政上也多一个手段保障救护车能更快到达现场。而在考车牌的时候，是不是也要增加如何去为救护车让道的理论和技术考试?毕竟，如何为救护车让道除了车主的素质问题外，也是一个技术问题。