限单双号宜未雨绸缪

　　亚运会、亚残会期间，广州将开始为期近两个月的机动车单双号限行。亚运对于广州，可谓百年盛典，为让亚运顺利进行，推行一些限行措施，我们举双手赞成。

　　不过，限行毕竟会给市民的生活带来不便，现在离限行实施还有半年时间，有关部门在制定限行细则时，应先把所有可能发生的问题想透，这样才能防患于未然。免得限行开始后，发现问题一大堆再去手忙脚乱地解决。

　　首先，一些车主为亚运作出了牺牲，应该得到合理补偿，比如适当减免部分年票、车船税或交强险保费。这一点北京有先例，当年北京奥运期间小车共减免税费约450元，数额不大，但体现了政府对市民应得权利的重视，希望广州也能见贤思齐。

　　其次，对于一些特殊用车情况如何对待?以本人为例，每天下午上班，次日凌晨下班，如果严格按天来执行单双号，本人岂不是上得了班，回不了家?其实像本人这样跨天上班的人并不少，此外还有蒲夜一族，常常要在酒吧夜店流连到凌晨。面对这样的情况，有关部门在制定限行细则时能否通融一下，比如每日限行时间从早晨6时开始?

　　第三，公交地铁能否延长营业时间，以方便“有车不能开”一族的出行需求?

　　第四，限行日违规出行如何处罚，是一天处罚一次，还是多次处罚?这一点很重要，届时交通摄像头肯定是认定违反单双号限行的主要依据，假如一个人违反单双号规定上了内环，那一圈跑下来不知要被拍多少次。但如果一天只罚一次，那么很多人就会计算出行成本，如果紧急情况需要用车，认罚200元也划算。

　　举一个简单的例子，假如你需要去机场接一位重要客人，为了方便和面子，很多人都会觉得即使多花200元也值。再比如，我夫妻俩如果上班乘公交下班打的，一天也要近百元，如果再要办点别的事，交通费突破200元很容易，在这种情况下，多交200元罚款买个方便，恐怕是很多人的想法。如果这类人全都认罚出行，限行岂非违背初衷?

　　以上这些问题，只是一名广州普通车主的浅见，有关部门最好能提前想出解决办法。