广州地铁在建线路进度情况（2023年10月）

　　十号线：天河路至广州大道中区间

　　下穿5条既有运营地铁三号线隧道

　　十号线天广区间双线盾构隧道总长约2073.59米，贯穿天河商业中心、珠江新城等城市核心区，施工区域内建筑物高耸密集，周边环境复杂。盾构自2022年9月30日由广州大道中站始发后，途经繁华市区，最后进入天河路站。区间隧道穿越地层主要为中、微风化粉砂岩和砾岩。在施工过程中，多次上穿下跨既有运营地铁线路，下穿众多商业区、行政区人行天桥等，且在下穿既有运营地铁三号线时，需连续穿越5条隧道。

　　进度

　　截至目前，十号线（西塱-石牌桥）土建工程累计完成78%。14座车站中，11座已封顶，2座进行土建施工，剩余1座进行前期准备。14个区间中，12个已贯通，1个进行土建施工，其余进行前期准备工作；出入段线已贯通。7座车站进行机电施工。广钢新城车辆段进行剩余土建和机电施工。

　　截至9月底在建线路进度更新

　　三号线东延段 （番禺广场-海傍）

　　土建工程累计完成97%。4座车站均已封顶并进行机电施工。4个区间及出入场线已全部贯通，正线实现轨通。广州新城停车场进行土建施工。

　　 五号线东延段 （文冲-黄埔新港）

　　土建工程累计完成99%。6座车站均已封顶并进行机电施工。全线轨行区和双岗停车场实现“三权”移交。

　　 七号线二期（大学城南-燕山）

　　土建工程累计完成99%。11座车站全部封顶并进行机电施工。全线轨行区及姬堂停车场完成“三权”移交。

　　十一号线 （火车站-琶洲-火车站）

　　土建工程累计完成93%。32座车站中，1座正进行前期准备工作，2座已开通，28座车站已封顶，其余1座正在进行土建施工。32个区间中，1个已建成开通，31个全部已贯通；出入场线已贯通。赤沙车辆段土建已完工，正在进行机电施工。全线24座车站开始机电施工。

　　 十二号线 （浔峰岗-大学城南）

　　土建工程累计完成73%。25座车站中，17座主体结构封顶，8座正在进行土建施工。24个区间中，12个区间已贯通，10个进行土建施工，其余2个进行施工前准备；2个出入段（场）线进行土建施工。槎头车辆段和大学城南停车场进行土建及机电施工。

　　 十三号线二期 （朝阳-鱼珠）

　　土建工程累计完成73%。23座车站中，12座已封顶，11座进行土建施工。23个区间中，16个已贯通，其余7个进行土建施工；出入场线已贯通。鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工。

　　 十四号线二期 （嘉禾望岗-广州火车站）

　　土建工程累计完成51%。8座车站中，4座主体结构封顶，3座进行土建施工，剩余1座进行前期准备。8个区间中，3个已贯通，4个进行土建施工，1个进行前期准备。2座车站进行机电施工。

　　 十八号线后通段 （冼村-广州东站）

　　土建工程累计完成35%。广州东至冼村区间进行土建施工。

　　 二十二号线后通段 （陈头岗-芳村）

　　土建工程累计完成42%。4座车站中，1座主体结构封顶，3座进行土建施工；4个区间均进行土建施工。

　　（注：部分车站名称仅为工程暂定名称，标准站名）