广州地铁10号线土建完成40%（4月19日消息）
导语 截至2022年4月19日8：00，十号线全线土建工程累计完成40%。西塱站主体结构正式开工，东沙至广钢新城区间左线盾构顺利始发，广钢新城至西塱区间右线盾构安全贯通。
截至2022年4月19日8：00，十号线全线土建工程累计完成40%。14座车站中，3座已封顶，10座进行土建施工，1座进行前期准备；14个区间中，1个区间已贯通，4个进行土建施工，其余进行前期准备工作。广钢新城车辆段进行土建施工。
拓展阅读：西塱站位于荔湾区繁华地段，为地下四层岛式车站。作为四线换乘车站，西塱站施工现场周边环境复杂、管线繁杂，且紧邻既有运营地铁站、换乘客流量大，施工难度系数高。
为确保车站地连墙施工的顺利开展，广州地铁和施工单位北京城建的地铁建设者们从人员调配、材料和机械统筹等方面全力做好前期准备工作，不断优化施工组织设计，配齐施工所需的各项资源，加快推进完成车站改造、附属物拆除、场地硬化、方案报批等工作，并在开槽施工前，对地连墙施工班组进行了安全技术交底，为首幅地连墙顺利开槽创造了有利条件。
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