2021广州增城火车站地铁规划（双地铁）

　　广州增城火车站综合交通枢纽地铁土建预留工程(含地下城市通廊)选址位于增城区石滩镇，广汕铁路增城火车站的位置。建设内容包括地铁16号线预留工程和地下城市通廊两个子项，其中，地下城市通廊建筑面积约为2473.14平方米，为24小时地下南北城市通廊工程。

　　地铁16号线土建预留工程：

　　地铁16号线土建预留工程是增城火车站综合交通枢纽重要的组成部分。根据线网规划，地铁16号线途经增城火车站。经研究论证，地铁土建预留工程为预留16号线的车站土建工程，主要工程位于国铁站下方，建筑面积约为21207.85平方米。

　　建设内容主要包括新建车站主体结构、附属结构(含出入口及风亭)以及移交过渡期必须用到的废水泵房及管材、水泵及检修路径上的临时照明设施与动力配电设施、废水泵房通风设施，其他机电系统工程均不纳入同步实施。

　　增城火车站双地铁规划：

　　虽然本次主要建设16号线的部分，但这不是增城火车站唯一的城市地铁线路，在火车站南面还有规划中的东莞地铁4号线。16号线的车站预留工程就包括了连接东莞地铁4号线的换乘通道，为站台-站厅付费区换乘。

　　增城火车站为地铁16号线第8座车站，地铁站与广汕客专呈十字交叉，为南北向的地下车站，全长339.090米，地下两层。地铁增城火车站前后的车站分别为石滩、挂绿新城南。

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