2020广州南沙区海滨路将进行封闭施工（绕行指引）

　　由于新建深圳至江门铁路珠江口隧道工程施工，海滨路科海路段道路将进行封闭施工。

　　施工绕行：

　　线路1：漾滨路-海滨路-江美路-环市大道-海滨公园

　　线路2：漾滨路-海滨路-海港大道-环市大道-海滨公园

　　线路3：海滨公园-环市大道-漾滨路

　　《交通疏解方案》要求，严格按海滨路围蔽施工平面图设置告示牌、警示牌及交通导向标志：在导向的各路口设置施工绕行提醒标志，并安排专人负责指挥疏解交通，看护相应警示牌。

　　新建深圳至江门铁路线路正线全长116.1km，速度目标250km/h。项目控制性工程珠江口隧道先行工程隧道全长13.69km，隧道施工工艺采用盾构法施工、中间硬岩段采用矿山法施工。

　　先行开工的珠江口隧道工程为该项目重点控制工程，位于东莞、广州之间的珠江入海囗，隧道全长13.69公里，计划工期为56个月。其中，由中铁隧道局集团有限公司承建2标段，主要施工内容包含5490米矿山法隧道、2930米盾构法隧道及755米明挖隧道、1条斜井、1052米矿山暗埋段及1座竖井。该隧道工程水文、地质极其复杂，为目前国内最大埋深、最大水压的水下隧道，盾构段最大水压力为世界之最，与土耳其博斯普鲁斯海峡公路隧道水压力相当。

　　深江铁路建成开通后，有利于打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈，可直接辐射带动粤东粤西与珠三角的区域协调发展，深圳的前海自贸片区与广州的南沙自贸片区可实现半小时高铁互联互通。