广州南大干线预计2021年底达到主线通车条件
导语 近日，广州南大干线1.2标项目第一阶段范围内施工已基本完成，预计2021年底达到主线通车条件。
近日，南大干线1.2标项目第一阶段范围内施工已基本完成，目前已进入第二阶段交通疏解，为第二阶段范围内施工做前期准备工作。
南大干线1.2标(东新高速至G105国道)位于番禺区大石街，项目总投资额68667.75万元，道路等级为城市快速路，路线全长1.631公里，道路标准宽度为61～71.9米。路线西起于东新高速公路互通立交(不包括立交范围)，东至G105国道(含与G105国道的立交范围)，其中包含南浦路跨线桥1座(桥长382米，桥面宽27米)、G105国道下穿隧道1座、人行天桥2座、1-10米狮子涌小桥1座、新建电力隧道长度2352.6米。
下一阶段，将进行电力隧道盾构掘进、桥梁工程、G105下穿隧道等施工，预计2020年底完成南浦路跨线桥下部结构及第二联现浇梁浇筑，2020年底完成90%隧道支护桩、止水帷幕、冠梁及砼支撑，确保2021年底达到主线通车条件。
本项目部交通疏解整体分三阶段实施：第一阶段范围内施工已基本完成；现已进入第二阶段交通疏解，计划2020年底完成第二节段交通疏解导改施工，2021年底完成第二阶段范围内所有施工任务，进行第三阶段交通导改施工。
南大干线(东新高速至莲花大道)工程是市、区共建的重点工程，位于番禺区北部，基本呈东西走向，全长约27.2公里。该工程规划红线宽度为80至90米，车行道按主辅分离设计，主线双向八车道，设计行车速度60至80km/h。自西向东与东新高速、G105国道、新光快速、南沙港快速、东二环高速、金业大道、莲花大道等城市快速路、主、次干道相交，共设节点立交25处(互通立交5座，下穿隧道8座，跨线桥12座)。
南大干线工程为联系广州南站—番禺新城组团的交通干线，未来本项目西延跨过陈村水道后，可与佛山市南海区魁奇路连接，往南接广州新城组团后接南沙区，将形成佛山—番禺—南沙的快速通道。项目建成后，将加强番禺与粤港澳大湾区各大城市组团之间联系，为番禺经济发展注入新活力。
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