2020广州大坦沙大桥最新规划（位置图）

　　作为广佛同城的重要区域，金沙洲的交通问题一直备受关注。10月17日，大坦沙大桥系统工程(白沙河大桥)环评被省生态环境厅受理并进行公示，其中透露，根据省政府的要求，金沙洲南北两个方向新的过江通道——沉香大桥、大坦沙大桥系统(白沙河大桥)都将要在今年11月底前动工建设。

　　大坦沙大桥系统工程划分为两阶段实施：

　　大坦沙大桥系统工程主线为东西走向，西起建设大道，上跨白沙河，连接大坦沙岛后，往东上跨白坭河，连接现状增槎路立交，向东延伸至西槎路。经研究分析，金沙洲、佛山至广州市区的交通需求量大，而现状金沙洲大桥及环城高速跨江桥交通容量均已饱和，在高峰时期常发生交通拥堵，且目前大坦沙岛拟进行开发建设，然而岛内进出通道目前仅有最南边的珠江大桥，也存在进出通道严重不足的情况；另一方面，罗冲围侧由于现状征拆以及高压变电站的协调难度大，近期实施条件差。故而，大坦沙大桥系统工程划分为两阶段实施。

大坦沙大桥、沉香大桥位置图

　　近期：

　　实施大坦沙大桥系统工程(白沙河大桥)，该工程西起佛山南沙区建设大道，上跨白沙河，连接大坦沙岛，线路长约1.3公里。含建设大道立交互通节点、白沙河大桥主线、大坦沙岛立交，共有A、B、C、D四条匝道。

　　远期：

　　实施部分西接大坦沙岛，往东上跨白坭河，连接现状增槎路立交，向东延伸至西槎路，路线长约2.4公里。含白坭河大桥主线及大坦沙岛立交E-F两条匝道、增槎路立交互通节点。

　　本次环评的大坦沙大桥系统工程(白沙河大桥)，项目总投资137137.54万元，西起佛山南海区建设大道，上跨白沙河，连接大坦沙岛，主线全长约1.3公里(佛山段长约1.12公里，广州段约0.18公里)，按二级公路和城市主干路标准建设，采用沥青路面，主线设计行车速度为60公里/小时，匝道设计行车速度为40公里/小时。项目预计2020年11月开工建设，2023年8月竣工。

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