广州黄村立交什么时候修好？ 年底拟开通首条匝道

　　黄村立交维修施工分为两个阶段，由于该立交横跨铁路，期间需要与铁路部门沟通协调，力争于今年底完成一期施工，开通东西北匝道、引桥。

　　黄村立交桥于1999年竣工通车，为转盘式全互通立交，跨越广深铁路，并互通广园快速路、奥体南路和黄村大道，是广州城东的市民进出市区的一条重要通道。目前，整个立交环岛处于围蔽状态，机动车无法通过该立交进入汇彩北路和黄村大道。

　　至2019年，天河区代建局相继完成设计、施工招标及相关施工许可申请等前期手续，并于同年年底加紧组织相关参建单位完成了进场搭设临时设施等施工准备工作，但受到春运返乡及新冠肺炎疫情的影响，工人节后返粤较为困难，直至2020年3月份才陆续返岗完成并同步开展黄村立交桥施工工作。黄村立交桥部分施工工作需封闭桥梁进行，为降低交通影响，将其划分为两个阶段进行施工。一期将进行黄村立交桥二层转盘、东西匝道及南北引桥全封闭加固施工，从今年4月底正式施工至今，目前已完成约60%工程量。

　　由于市政桥梁工程涉及桥面混凝土清理、涂防水漆、安装钢筋、混凝土重铺等多个工序，受天气因素影响较大，5月至8月份曾多次因暴雨三级应急响应而停止施工，导致工序产生迭代影响，极大降低了施工效率，因而造成工期延误及黄村立交桥开放通行延后随后施工方将根据周边市民迫切需求开放黄村立交通行的愿景，加快推进施工工作，力争年底前开放通行东、西、北匝道桥及转盘桥。

　　工程第二阶段将对南引桥继续进行封闭施工。但由于南引桥横跨广深铁路，需取得广铁部门施工许可证及安全协议方可施工。目前正在进行相关申报手续，该段铁路沿线均有铁路通信(信号)电缆、电气化立柱敷设等铁路设备，桥下施工空间狭小，涉及管理部门众多，审批需要时间。另外由于广深铁路线路交通量大，处于繁忙站段交界，经批复后日均可施工时间或亦因此紧缺，封闭时间暂定290天，具体时间还要以广铁集团批复的施工“天窗点”为准。