7月16日广清城际和新白广城际北段正式启动联调联试

　　7月16日8时30分，J55002/3次检测列车从广清城际狮岭站4道驶出，中途经停花都站，至新白广城际白云机场北站。这标志着广清城际、新白广城际花都至白云机场北段联调联试工作进入了实质性阶段，珠三角城际“一线一段”工程运营通车进入了倒计时。

　　联调联试启动后，将对轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵引供电、通信、信号、客服、自然灾害监测等系统性能及状态进行动态综合测试和试验，对各系统进行调试、优化，确保各系统达到设计要求和具备开通条件，为线路开通运营提供重要的技术保障。

　　广清城际、新白广城际广州北站至机场T2站段是广东省自主建设、运营的第一个项目，也是国内由省方自主建设、运营的第一个项目。

　　广清城际全长38公里，为南北走向，设置6座车站，自京广高铁和京广铁路的广州北站西侧并场设置花都站，北至清远大道南侧的清城站。

　　新白广城际广州北站至机场T2站段全长20公里，设置3座车站，自广清城际广州北站北端咽喉区引出，并行广清城际北行，至花都大道南侧折向东，最后沿白云机场北进场路引入白云机场2号航站楼。

　　线路开通后将连接广州北站和白云机场两大综合交通枢纽，再造白云机场外运通道。项目对进一步完善广州清远城际交通网，实现广州至清远“一小时城市圈”意义重大。

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