广州地铁为什么会临时停车？地铁临时停车原因一览

广州地铁为什么会临时停车？地铁临时停车原因一览

　　日前，有小伙伴在广州地铁官方微博(@广州地铁)上发问：为什么刚才X号线(列车)开开停停的?

　　除了那一天，除了这位网友，想必还有不少网友平时也遇到过同样的问题。究竟为什么地铁列车在运行过程中会出现开开停停的现象呢?

　　为了解答这个问题，羊角君在微博上做了一次“全民公测”，得到的答案是这样的↓↓↓

　　没油了?列车跑累了?电路短路了?司机被人打晕了?哈哈哈哈!!!童鞋们真是脑洞清奇啊!!!

　　其实真相是这样的

　　首先，当天早上X号线列车开开停停(以下简称临时停车)，是因为当时有一位乘客在列车上突发身体不适，有其他乘客或许是出于助人为乐，把车门给解锁了!

　　又双叒叕是解锁车门!

　　随意解锁车门会造成什么不良影响呢?

　　简单来讲，解锁车门就等于给司机找额外的活干(比如到现场处理乘客事务、确认设备状态等)。如你所知，干活总是要花费时间的，如此一来，不仅当次列车的正常运行受到影响，后续列车也会跟着遭殃。为了保持安全的行车距离，避免追尾，后续的部分列车不得不临时停车。

　　有机智的童鞋马上又问，为什么有些线路，尤其是高峰期临时停车的频次会高一些呢?

　　这与部分线路的客流量比较大、高峰期上线的列车数量比较多、行车间隔相对比较密以及高峰期加开的列车转入正线有关。

　　比如高峰期车站站台以及列车上的乘客比较多，乘客上下车耗时变长，车门卡包包、卡衣物等的概率增大，导致列车的停站时间增加。

　　再比如A、B两个区间在低峰期可能只有2辆车在运行，而到了高峰期可能会增加到4辆。列车多了，彼此间的距离自然就近了，一旦前方列车感冒，后面的列车也会跟着打喷嚏。

　　至于列车感冒的原因，除了设备不给力外，绝大多数都与乘客不安全、不文明的乘车习惯以及不懂紧急设备的操作有关。

　　▶某地铁，乘客将果壳扔在门槽里，导致车门无法正常关闭。

　　▶有乘客抢上抢下，导致车门重复开关，浪费时间，甚至引发车门故障。

　　▶擅自使用紧急开门装置。(紧急开门装置仅在遇到火灾、爆炸等危及生命安全的极端紧急情况下，且列车已无法继续靠站时方可使用)

　　所以，为了列车的安全准点运行，请大家文明有序乘车哦!在车厢中遇到乘客身体不适、亲友没来得及上车、行李物品遗落在站台等情况时，可以使用紧急通话器联系司机帮忙处理。