广东油价调整最新消息：国内成品油价格不作调整

导语根据财政部的新政，成品油消费税的提高，折合每吨影响汽、柴油价格分别提高225元和220元。两个因素相抵，国内成品油价格则维持不变，不作调整。

主们翘首企盼的国内成品油“九连跌”失约了。原因是，从11月29日零时起，成品油消费税将提高，其中,汽油消费税单位税额提高0.12元/升;柴油消费税提高0.14元/升。发改委称，这次提高成品油消费税的税额与应降价金额相当，最终导致国内油价不涨不跌。

成品油消费税上调

据财政部、国家税务总局28日的消息,经国务院常务会议研究批准,自11月29日起调整成品油等部分产品消费税，其中，汽油消费税单位税额提高0.12元/升;柴油消费税提高0.14元/升。此次调整后，汽、柴油消费税将分别提升至每升1.12元和0.94元。

这是自2009年成品油税费改革后首度调整成品油消费税。2009年，我国对成品油消费税进行了一揽子改革，取消了公路养路费等6项收费，提高成品油消费税税率，改革后汽油消费税单位税额为每升1元，柴油为每升0.8元。

此次消费税调整是一套“组合拳”，除适度提高汽、柴油以及石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油、航空煤油等成品油消费税，还包括取消汽缸容量在250毫升(不含)以下的小排量摩托车、汽车轮胎、酒精消费税;取消车用含铅汽油消费税，统一按无铅汽油税率征收消费税;停止征收成品油价格调节基金等，自12月1日起实施。

财政部称，适当提高成品油消费税，不仅可以促进大气污染治理，减少污染物排放，合理引导消费需求，促进石油资源节约利用，而且有利于促进新能源产业的发展。

国内成品油价格维持不变

今年7月份以来，国内成品油价格出现史无前例的“八连跌”，油价持续下跌给车主们带来不少实惠。以月跑2000公里、百公里油耗8升的车型计算，每月为车主累计减少约178元的用油成本。而载重50吨的卡车重载行驶百公里油耗40升左右，月跑10000公里，月度油耗成本累计减少5000元左右。

11月中旬以来，受全球石油市场供应充裕、需求乏力等因素影响，国际市场油价振荡下行，OPEC宣传维持原油产量不变后，国际油价应声跳水，纽约原油在28日电子盘交易中一度暴跌8%至67.75美元，受国际油价暴跌影响，国内油价也要相应下调。按照现行定价机制，本周末国内本该迎来2009年新定价机制施行以来的首次“九连跌”，汽、柴油价格每吨可分别降低225元和220元。

但是根据昨天财政部的新政，成品油消费税的提高，折合每吨影响汽、柴油价格分别提高225元和220元。两个因素相抵，国内成品油价格则维持不变，不作调整。我国汽、柴油消费税是价内税，这次消费税税额调整将计入成品油价格

成品油进口环节消费税税额调整幅度表

商品名称(简称) 　　　提高幅度(元/升)

车用汽油及航空汽油　　　　0.12

石脑油　　　　　　0.12

橡胶溶剂油

油漆溶剂油 0.12

抽提溶剂油

航空煤油　　　0.14

灯用煤油　　　　　　0.14

其他煤油馏分产品　　　　　　0.14

5-7号燃料油　　　 0.14