大学城将新增两条出岛隧道
导语 大学城规划调整方案获广州市规委会通过,交通方面则规划新增了洛溪岛隧道、新造隧道两条隧道。
日前,大学城规划调整方案获广州市规委会通过,主要对大学城的功能、配套和交通三方面进行“升级”。根据方案,大学城将新增60万平方米建筑面积,以满足各高校未来10年的发展需求。大学城内部规划了大量的公租房,至少可以解决大学城1/3的教师居住问题。交通方面则规划新增了洛溪岛隧道、新造隧道两条隧道。
大学城对外交通不便也一直备受诟病,对此规划提出对大学城交通体系进行整体提升,实现30分钟到达天河、海珠、番禺等组团中心。
对外交通方面,现状有4条道路南沙港快线、官洲隧道、赤坎桥、小洲桥(现状正在加固),在建1条新化快速(已完成番禺区境内全部征地拆迁工作),规划新增了两条隧道——洛溪岛隧道、新造通道(已选定采用双向4车道的隧道形式,通过2个匝道与大学城外环路衔接)。
公共交通方面,提出加强换乘枢纽建设,新增4座综合换乘枢纽,新增全长14公里的新型有轨电车,新增5条校园内部公交环线。
规划还提出构建大学城97.4公里慢行道,包括完善慢行交通设施,规划公共自行车租赁点78个;完善立体过街设施,中环路规划14座人行天桥,外环路16座人行天桥,所有过街设施均采用平滑坡道,方便行人和自行车通行;在过街路段设置减速段坡,设立警示牌、信号灯、交通标线、过街安全岛。
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