轻轨连澳门新填海区与珠海
澳门新城各区主要设施初步分布图（A、B、C、D、E区为澳门新城区）。
上周六，澳门政府与中国城市规划学会举行了咨询会，澳门新的填海区的规划方案初步构思得以披露：以轻轨贯通A、E及D区，回穿澳门半岛再与拱北的珠海轻轨接驳。国务院在2009年底批复澳门填海造地361.65公顷，以建设澳门新城区，根据规划，新城区人口容量约12万人，估计提供4万个住宅单位。引入“学校村”概念，让诸校的球场、体育馆等资源共享，一般居民亦可使用。
轻轨连新填海区与珠海
新填海区的规划方案初步构思以人工岛连接珠海与澳门。目前港珠澳大桥人工岛已有大面积浮出海面，其北面通道直连珠海拱北。南边将设一条专线，横穿澳门填海区A区之后，再直通澳门半岛。而澳门远期的轻轨，将穿过D、E1区(氹仔)，连接A区后回澳门半岛，再从拱北接驳珠海轻轨。
规划方案初步构思以轻轨为骨干公交系统贯通A、E及D区。A区南北向轻轨线路计划有四个站点，采用地下形式，经第四条通道连接E区；东西向的人工岛轻轨专线则为高架设计。
据规划咨询方案，新城区适宜的规划人口容量约12万人。其中新城A区为5.4万人，估算可提供1 .8套两房户型。B区6000人，估算可提供2000个套两房户型。新城C、D、E区共6万人，估算可提供2万套两房户型。
新城规划引入“学校村”
因A区规划人口较多，计划包括社会服务大楼、卫生中心、综合街市大楼、小区性市政设施等。至于中途仓、污水处理厂等争议性较大的设施，则分别设于A区北端以及非主要住宅区的E区，但会采用道网及绿化等分隔措施。而污水处理厂为例，计划采用地下化设计减低影响。
规划还建议在新城B区的东片区兴建政法办公建筑群，新城E区兴建保安部队建筑群。新城规划将引入“学校村”概念，让学校共享标准球场、大型体育馆等，甚至可供一般居民使用。
澳门新填海区的规划咨询已经过两阶段，正进行第三阶段的意见收集。综合此前澳门各界的意见，研究小组这次抛出新城布局的雏形。
